大工厂大卖场打造产城旺地(图)

    尽管经开区在过去几年取得了令人惊喜的成绩，但未来几年的发展任务仍然比较艰巨，大家都在你追我赶，犹如急水行舟，不进则退。在今年9月上任南昌经开区党工委书记的罗蜀强，一上任之后就开始密集调研，掌握辖区的实际情况。在他看来，如果不对区情实际有清醒的认识，区域经济就难实现跨越式发展。

　　罗蜀强调研后认为，未来几年，经开区将紧紧围绕“南昌工业崛起的脊梁、现代综合物流的中心、产城融合发展的旺地”的定位，扬起新的风帆，力争把经开区建设成为省内一流、国内快速崛起的国家级开发区。

南昌经开区党工委书记罗蜀强

　　五年后主业收入力争达到1500亿元

　　“工业园区作为一种高效率的生产基地，通过产业集聚、集群发展，产生出强大的推动力，发挥出区域经济产业大厦的脊梁作用。”罗蜀强表示，经开区将按照“大区域谋划、大产业构建、大集团引领、大项目支撑”的发展思路，使工业经济量质齐升，力争在“十二五”期末，全区主营业务收入力争达到1500亿元，使经开区的整体实力在全国和全省开发区排名中实现“双提升”，综合实力在国家级经济技术开发区中进入第一梯队。

　　在大区域谋划上，进一步优化区域空间格局，形成“一核、五区、一组团”的空间格局；在大产业构建上，重点打造汽车机电、家用电器等六大产业集群，力争在“十二五”期间，形成1个过千亿、2个过两百亿、3个过百亿的产业集群；在大集团引领下，紧盯世界500强、国内200家，加强与央企、跨国公司等的合作。“通过大企业、大集团的品牌效应和集聚效应，带动上下游配套产业的聚集。”罗蜀强表示，经开区必须再挖掘潜力，推动区域经济快速崛起，通过抓好大项目来抓后劲，有了后劲才会相应带来大发展。

　　大吨位级船舶有望从经开区达江通海

　　“经开区与周边开发区比，没有土地的优势，也没有劳动力的优势，要想让企业‘进得来，留得住，大发展’，必须要降低企业生产成本。经开区有一个省内独一无二的优势，就是经开区是全省唯一拥有水路、铁路、公路和航空综合交通优势的开发区，具有发展大物流基础。”罗蜀强称，经开区要充分抓住鄱阳湖生态经济区上升国家战略，国家和省里加快水利设施建设、提高水运能力的大好时机，按照“大物流、大服务、大效益”的发展思路，把水路、陆路、铁路和航空联动起来，借助立体综合交通枢纽优势，全力提升区域竞争力，促进整个南昌乃至江西经济大发展。

　　“在物流体系构建上，推动建设铁路、公路、航空、内河航道四位一体的综合运输服务体系。在水运方面，随着鄱阳湖湖控工程的实施，赣江水位的上升，通航能力接近九江，大吨位级船舶有望达江通海。”罗蜀强表示，经开区将全力提升现有港口码头、铁路货场的承载能力，发挥出应有内陆地区水陆交通枢纽作用，将园区打造成中部具有强大影响力和辐射力的现代综合物流中心。

　　引进大卖场打通断头路促进“产城融合”

　　在城市规划布局中，工业区往往与居住区分开，由此也会带来一系列问题。罗蜀强称，针对此种情况，经开区将全力实施“产城融合”战略，以先进制造业和现代服务业“双轮”为驱动，推动经济从“单一的生产型园区经济”向“生产、服务、消费”多点支撑的城市型经济转变，把工业区建设成为“工业与服务业互动、二产与三产共旺”的现代化新城区。

　　“高起点、高品位、高标准打造一批在区内有影响、全市有特色的知名医院和品牌学校；引进和建设2-3家高品质的国际连锁大卖场、大超市及大型商贸综合体；打通区内断头路，新增区内公交线路，解决市民出行难、就医难、上学难、娱购难。”罗蜀强称，经开区将按照现代新城产业和功能定位，做好158平方公里详控性规划；按照新型城市社区的功能要求，实施社区综合开发，建设空间紧凑、功能配套的生活社区，打造人性化的步行空间。

　　文/图 胡强华 记者邹文彪 张祖珍