南昌电动汽车充电站首次服务(图)

    本报南昌讯 李强、首席记者黄培红摄影报道：轮椅可推上车、无级变速操控的南昌首辆纯电动大巴昨日驶进紫阳大道电动汽车充电站充电。据介绍，此次纯电动大巴充电，是电动汽车充电站首次为社会服务。

　　22日，记者在现场看到，充电口对接后，两个半小时后，充电完成。

首辆纯电动大巴车正式充电

　　与普通大巴车不同的是，这辆纯电动大巴车身可上下升降，最低可降至离地面28厘米，翻下活动踏板后轮椅可直接推上车。操控系统采用无级变速，无需换挡便可灵活加减速度。全国已有33辆同型号大巴投入使用，主要在上海、江苏等地，充满电后约可行驶120公里。

　　10月10日，包括这辆大巴在内，南昌市首批10辆纯电动大巴将交付使用，主要用于七城会各场馆之间接驳。“七城会”后，南昌市还将陆续投放10辆纯电动大巴和20辆纯电动环卫车，纯电动大巴有望服务于公交。

　　据介绍，普通公交大巴百公里油耗在35升左右，以目前93号汽油7.46元/升计算，行驶100公里的成本为261.1元。而纯电动大巴百公里耗电90度，如果按1.02元/度（参考商业用电价格）计算，行驶100公里的成本仅为91.8元。

　　作为首次为社会服务的电动汽车充电站，尽管已可正常使用，但用电价格目前还有待相关部门审批，现在及七城会期间车辆充电实行挂账，待价格确定后再结账。