新建要完全融入红谷滩

    本报讯 记者邹文彪、张祖珍报道：“新建县原来是要无缝对接红谷滩，现在随着红湾公路的打通，我们现在提出来的是要完全融入红谷滩。”昨日，南昌市第十次党代会代表、新建县委书记胡敏在接受记者采访时称，未来几年，新建县将有5条道路和红谷滩连通，在与红谷滩一路之隔的马兰圩，新建县还将打造一个700亩的湿地公园，大幅提升新建县的形象。

　　目前新建县与红谷滩相连的通道有4条道路，分别是红湾公路连接碟子湖大道、长征路连接碟子湖大道、解放路与南斯友好路相连、长堎大道与前湖大道相连，未来几年，新建县还将加大道路的建设，让新建县完全融入红谷滩。胡敏称，在新建县的路网规划中，计划将长麦路打通，与红角洲相连，给红角洲输送人气；计划在乌石桥附近建设互通，让新建县居民“进城”更为便捷。

　　除了在道路建设上的“融入”，新建县在城市形象上也加大“力气”，准备融入红谷滩新区。“现在，新建县与红谷滩只隔着一条昌九高速公路，一路之隔却有很大的差距。在未来几年，新建县将重点打造马兰圩片区，其中有一个700亩的湿地要好好打造，这是独一无二的资源。胡敏介绍，目前，新建县已经邀请了上海同济大学的顶尖专家，对这一片区进行规划设计。同时还将启动乌沙河沿线的河道整治和景观提升工程，把乌沙河打造成新建县的“玉带河”。在马兰圩片区改造和乌沙河整治结束后，将启动对长堎片区的老城区改造，对老城区排污管道进行改造，截下污水统一送进污水处理厂，让乌沙河的水清起来，让马兰圩的生态好起来。

　　在项目建设上，由于红谷滩新区没有一个上规模的物流基地，给工业和商贸业的发展都带来一定的制约性。新建县在樵舍规划建设了一个大物流基地，里面有水运码头、有铁路专线还有高速公路，机场也就在旁边，交通非常便捷。胡敏称，这个大物流基地规划占地面积16平方公里，其中龙头港一期工程预计在11月中旬开工，计划建设4个2000吨泊位，年吞吐量420万吨，总投资6.57亿元。