来源：大江网—江西日报
发布时间：2011年08月26日
听说峡江县货运物流产业养活2万余人，许多昔日开手扶拖拉机的农民，如今都成了货运物流企业老总。8月22日上午，记者来到峡江县兴胜汽车运输有限公司采访。
踏进公司办公楼,只见墙壁上挂着一块块奖牌:“2010年货运企业税收300万台阶奖”、“2010年货运企业贡献奖”、“2010年先进物流企业奖”……
和企业老总张旺兴交流，记者了解到，张旺兴家住峡江县桐林乡庙口村，是个地道的农民，也是个与车非常有缘的人。1982年到2005年，他先后开过旧手扶拖拉机、4盘式手扶拖拉机、赣江翻斗车、金芙蓉农用车、东风康明斯重型载货车。从在本乡本土装化肥、拉木头，到出省进京装货跑长途，20多年来不辞辛劳的长途奔波，不仅让他积累了一定的资本，也让他悟出了一个道理：跑车不如开货运公司。
思路决定出路。2006年5月，在戈坪乡政府的帮扶下，张旺兴出资50万元，与本地的2名司机一起合伙创办了兴胜汽车运输公司。5年来，公司规模不断扩张，由当初的总投资100多万元到如今的总投资2000万元，上交税收也由当初的几万元，到今年头7个月的500多万元。
今年初，在县政府的积极协调下，他与本地6家汽车运输公司按照“自愿联合、资产入股、年终分红”的方法，组建了江西省长鸿汽车有限公司，走货运物流企业“抱团取暖”之路，朝公司化、集团化、规模化方向发展。提起公司的发展成绩，张旺兴感慨地说：“没有县委、县政府的大力扶持，公司也不可能发展得这么快、这么顺。”
据悉，近年来，峡江县为做大做强货运物流产业，给政策、搭台子、重帮扶，有效推动了全县传统货运产业向区域性现代物流转型。目前，该县货运物流企业总数达64家，货车总量达3342辆42317吨、货运船舶总数45艘47368吨，总运力居吉安市首位，去年上交货运税收超5000万元，占全县地方税收的48%，带动2万余名群众创业就业。
邹清华 本报记者刘之沛
