汽车经销商要不要双品牌

    汽车经销商要不要打造自己的品牌,能不能打造出自己的品牌争论了许久，对于汽车经销商而言，一定把品牌经营的理念放在第一位，结合汽车品牌打造出属于自己的品牌！否则，卖再多的车,都是别人的辉煌！为何汽车经销商没有成功的打造出自己的品牌来，主要是受限于两个方面的问题。一是自身的经营观念，二是对自身的“产品”认识。

　　提供服务不是卖车

　　汽车经销商要不要打造自己的品牌，能不能打造出自己的品牌争论了许久。记者的看法是，对于汽车经销商而言，一定把品牌经营的理念放在第一位，结合汽车品牌打造出属于自己的品牌！否则,卖再多的车，都是别人的辉煌！为何汽车经销商没有成功的打造出自己的品牌来，主要是受限于两个方面的问题。一是自身的经营观念，二是对自身的产品认识。首先，品牌无关公司大小是大部分汽车经销商都缺乏品牌意识。要么认为品牌是主机企业的事情，它们不需要耗费大量的人力和财力和时间做一件费力不讨好的事情；要么是自已的短期经营性质\(借助大市场环境捞一捅金或者变相投资\)，不需要考虑品牌这么长远和高难度的问题。上述两点都制约了汽车经销商的品牌经营战略，也限制了经销商核心竞争力的打造.没有品牌经营意识就不可能打造出差异化，没有差异化就不可能在同质化的竞争中获得长远发展。所以,经销商的双品牌经营问题，先输在了观念和起跑点上。汽车经销商\(4S店\)与汽车企业不同，它们不是有形产品的制造者，而是无形服务的提供者！可以这样说，服务才是汽车经销商\(4S店\)唯一的核心竞争力！在整个销售和服务环节中，经销商\(4S店\)的产品就是服务，这与汽车企业输出的汽车是两个完全不同的产品。经销商更多把注意力放在卖有形汽车,而忽略了在有形汽车产品之上。

　　服务背后需要感情

　　无价的,只有理解并践行在实际的销售服务过程中，她们才会让经销商的品牌镀金而无价。强势的汽车品牌确实让经销商品牌的树立难以找到好的切入点，只要清楚的分辨汽车企业和经销商两个不同的产品概念，经销商就可以找到品牌建立的切入点。企业输出的主体是汽车产品，而经销商输出的是汽车主体之上的服务。虽然在整个销售和服务环节中，汽车企业规定了详细的流程和操作规范，可是这些落实在纸面上的东西基本上同质化。在属于自己更多可控的销售和服务环节中,经销商一定要更多的可为的空间，只要经销商们去思索。（文/本报记者甘雯）