京沪高铁使用江西钢铁产品

    本报南昌讯 首席记者左阳天报道：京沪高铁11日运行试验。这是世界上一次建成里程最长的高铁，很多人也许不知道，拥有国际最先进的生产技术和设备的江西钢铁企业为京沪高铁提供了卓越的钢铁产品！

　　钢铁产业是我省的传统产业，又是资金、资源、技术密集型产业，在我省的工业经济中有着十分重要的地位，约占全省工业的8%。2010年全省钢铁行业实现主营业务收入1151.63亿元，成为全省继有色金属行业后第二个跨越千亿大关的工业行业。

　　省工信委冶金工业处处长熊国纲表示，“十二五”江西钢铁行业发展还将“突出沿江”，也就是沿长江一线布局。“沿着长江发展钢铁行业，主要是考虑到物流成本和环境因素等。今年以来，铁矿石上涨30%～40%，但钢铁价格上涨17%左右，这就意味着钢铁企业面临巨大的成本压力。”熊国纲说。

　　记者了解到，钢铁行业是大进大出的行业，铁矿石大多是从国外进口，如果在九江的长江沿线设立工厂，物流成本比在我省内陆地区每吨减少100元左右。同时，九江有良好的铁路、高速公路、长江港口等诸多物流优势，即将开工建设的彭泽核电站也将为企业提供稳定的电力供应保障。

　　突出沿江，具体来说，就是要大力推进九江湖口新型钢铁产业基地建设，努力打造千万吨级和全国最大的船板生产基地。