《江西省航空制造产业链延伸发展规划》出台

    新华网江西频道3月31日电 据江西省国防科工办消息，《江西省航空制造产业链延伸发展规划》日前正式出台，预计到2015年全省航空制造产业及延伸产业实现年收入900亿元，利润52亿元。同时江西将整合南昌、景德镇、九江三地航空工业资源，延伸上下游产业链。

    根据规划，未来20年江西省航空产业主力机种、大飞机零部件及航空转包业务将有很大的市场空间。据悉，随着南昌高新技术开发区航空工业城建设的逐步推进，景德镇航空产业园和九江红鹰飞机产业园的开园建设，与航空制造相关联的上下游产业承载能力将得到极大提升，逐步形成园区专业化聚集、资源合理化配置、产业集约化衔接、发展梯度化推进的局面。

    据了解，目前江西全省虽有三家整机生产企业，但主要航空产品相比其他航空企业产业规模较小，江西航空产业链尚未形成。

    业内人士表示，教练机市场总量有限，限制了产业规模的进一步扩大，而直升机和通用飞机产业化也还需经历一个成长过程。另外民用直升机和通用飞机在产业化过程中也遇到如低空空域尚未完全开放等一系列亟待解决的问题，制约了其市场需求和产业规模的扩大，通用航空发展受限较多。同时，产业链上游产品除江西景航航空锻铸公司在飞机锻铸件有少量配套外，目前全省整机制造企业的配套产品基本上是从国内其他大型企业或者国外购买。而下游产品现在也只有洪都集团的通用航空公司小规模的航空服务。上下游产业链尚未真正建立起来，整机规模效应也不明显。

    对于现在的江西航空工业来说，上游领域是强项，江西未来将继续做稳做大产业链，向上游延伸“根据地”。同时大飞机项目安排我省的部件供应任务，应保质保量按期完成。同时，我省还将尝试开辟产业链向下游延伸“新战场”。在适应航空产业的快速发展的同时，设立航空教育基地，培养更多航空专业技术人才。

    江西省国防科工办透露，到2015年全省航空制造产业及延伸产业实现年收入900亿元，利润52亿元。