库存够用一月 日系车在华短期销售无影响

日本汽车业在此次特强地震中遭受损失最为严重。仅日本三大汽车厂商丰田、本田、日产就有22家工厂关闭。早报记者昨日从丰田、本田、日产中国等多家公司获悉，由于进口车和零部件都有一定的库存量，短期内在华的进口车销售和合资企业的新车生产都不会受到影响。至于长期会否造成影响，还需要时间进行评估。

日产车短期销售无影响

丰田汽车中国公司公关部相关负责人昨天表示，在地震后不久，丰田在日本的汽车生产厂很快就恢复了生产。为了保证员工、供应商及其家人的安全，丰田决定今天起暂停包括子公司在内的共5个组装工厂以及12个零部件工厂的生产。

该负责人表示，由于丰田在华的两家合资企业——一汽丰田和广汽丰田国产化率较高，所以短期内不会受到很大影响。

本田在日本的两家工厂今日也将暂停生产。作为本田在华最主要的合资企业之一——广汽本田相关负责人昨天告诉记者，公司的国产化率已经达到了95%，需要进口的零部件很少，公司也已储备了充足的进口零部件，预计3月份的生产不会受到影响。

长期停产将影响供应量

2010年，中国自日本进口汽车为25.3万辆，占我国进口车比例近1/3，仅次于欧盟。由于一些零部件供应商在灾区，不少日系车经销商和车主担心维修用零部件会紧缺，进口车的销售也会受到影响。

昨日，丰田旗下雷克萨斯进口车的相关负责人告诉记者，一般情况下雷克萨斯有一个月到一个半月的库存，所以短时间内雷克萨斯在华销售也不会受影响。

本田旗下讴歌及本田进口配件的相关负责人也表示，讴歌只有RL一款车在华销售，销量并不大，目前该车也有一定的库存，部分从日本进口的常用零部件，公司也有一定的库存，短期供应不受影响。

不过，由于日本车企何时复产还没有确切的消息，业内人士认为，如果停产时间短可以通过之后双休日赶工，赶上生产进度，不影响产量。但如果停产时间过长，肯定会影响整车及零部件供应量。

此外，由于日本车企在美国、中国等主要汽车销售地都建立了工厂，进行本土化生产，因此日本汽车业受到的影响不会是致命性的，仍是可控的。