新S60本周上市 预计售价30.8万起

　　通过一场经典的蛇吞象式收购，让北欧贵妇沃尔沃轿车成为中国草根车企吉利集团的囊中之物，国人也因此对它产生了特殊感情。作为吉利收购后在中国市场推出的第一款全新车型，新S60将开启沃尔沃轿车的新篇章。这款运动中级车竞争力如何，是否值得购买，也成为不少国人关注的焦点，下面就让我们以豪华中级车销售冠军奥迪A4L为标准分析一下新S60的市场竞争力。

　　车内空间 奥迪A4L优势明显

　　虽然奥迪A4L和沃尔沃S60都是以运动性为主打的中级车，但车内空间同样是考虑重点，否则奥迪也不会推出国产加长版A4L车型。因为即将上市的新S60是原装进口车型，所以其车身尺寸方面并没有发生太多变化，这也导致它在车内空间PK上处于绝对下风。

　　经过轴距加长的国产奥迪A4L，长宽高分别为4763mm、1826mm、1426mm，与沃尔沃新S60的4628mm、1865mm、1484mm相比，A4L的优势在于车身长度多出了135mm，新S60的优势则体现在车宽、车高比A4L多出了39mm、58mm。轴距方面，国产A4L达到2869mm，比新S60的2776mm多出93mm。因为轴距更长且国产版车型轴距加长的部分几乎全部用来改善后排腿部空间，让A4L在车内空间方面完胜新S60。

　　后行李箱方面，奥迪A4L在标准状态下的容积达到480L，沃尔沃新S60为380L，两款车型有100L的差距。较小的后行李箱容积，会在一定程度上影响到新S60的日常实用性。

　　简单对比之后不难发现，虽然新S60的车身尺寸相比上一代车型有了明显提高，但和国产A4L这样的加长版车型相比还是有着一定差距。对于偏爱大车、注重空间的中国消费者来说，新A4L的竞争力要强于新S60。看着已经轴距加长的A4L和将要国产加长的宝马新3系，不知道未来的新S60是否也会成为“加长一族”。

　　直线加速能力两款车势均力敌

　　是否拥有出众的直线加速能力是国人判断一款车运动与否的重要标准，偏重涡轮增压发动机的奥迪A4L和沃尔沃新S60恰恰是刷数据的高手。在车型布局上，首批上市的新S60有2.0T、3.0T两款涡轮增压车型，而国产新A4L则可以提供1.8TSI、2.0TSI和3.2FSI三款车型。从以往销售数据来分析，2.0T车型是A4L绝对的销售主力。

　　为了满足不同层次消费者需要，A4L推出了两种调校的2.0T车型。售价30.98～39.9万元的低功率输出车型，最大功率、扭矩分别为132kw/4000～6000rpm、320Nm/1500～3900rpm;售价42.38～47.12万元的高功率输出车型为155km/4300～6000rpm、350Nm/1500～4200rpm。配合带8速手动模式的CVT变速箱，上述两种动力车型的0～100km/h加速时间分别为7.3s、8.4s。

　　虽然在德国市场，沃尔沃新S60 2.0T车型也有高低两种调校，但首批引入中国市场的却只有低功率版车型。其149kw/6000rpm的最大功率、300Nm/1750～4000rpm的最大扭矩，与低功率版A4L 2.0T车型相比，优势在于最大功率多出17kw，不足之处在于扭矩比对手低了20Nm，且达到最大扭矩所需要的转速更高。若与高功率版A4L 2.0T相比，新S60 2.0T在动力方面就有着6kw和50Nm的不足了。在6速Powershift双离合变速箱与发动机的共同努力下，新S60 2.0T车型的0～100km/h加速时间为8.2s，略优于低功率版A4L 2.0T车型。

　　高端6缸四驱车型方面，新S60采用的是3.0T涡轮增压发动机，其224 kw/5600rpm的最大功率、440 Nm/2100～4200rpm的最大扭矩，相比A4L 3.2FSI自然吸气车型的195kw/6500rpm、330Nm/3000～5000rpm有着29kw、110Nm的巨大优势。强劲的3.0T发动机，让新S60 3.0T车型的0～100km/h加速时间仅为6.1s，比A4L 3.2FSI的6.9s快0.8s。

　　来自工信部的油耗数据显示，新S60 2.0T、3.0T车型的综合路况油耗分别为9L/100km、11L/100km，A4L 2.0T、3.0T车型为7.8L/100km/h、10.4L/100km。在油价不断上涨的今天，较为省油的A4L会更容易获得消费者的好感。

　　A4L配置搭配合理新S60主打安全性

　　安全性是沃尔沃轿车的最大卖点，新S60自然也要继承这一家族传统。带全力自动刹车功能的行人探测系统，可以在车速低于35km/h的情况下避免与行人发生事故。已经出现在XC60身上的驾驶员安全警示系统、车道偏离警示系统、主动式双氙气大灯、带距离警告的适应性巡航控制系统、DSTC防滑系统、RSC主动式稳定系统、头颈部保护系统、前排正面安全气囊、侧面安全气囊、前后一体式安全气帘、带影像显示的泊车雷达等配置，会帮助新S60成为国内中级车市场的安全新标杆。SENSUS多媒体信息交互系统、前后排座椅加热、双区自动空调、多功能真皮方向盘、电动天窗、后排遮阳帘等配置，保证了新S60在舒适性方面不会输给同价位豪华中级车。

　　车辆整体配置水平高、搭配合理是奥迪A4L的一大特点。即便是售价30.98万元的2.0T标准型，它也可以提供包括ESP系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、电动天窗、电动调节前排座椅、倒车雷达、自动空调、带自动清洗功能的氙气大灯、胎压检测系统等配置。在高配版车型上，A4L还可以提供后排侧气囊、自动放眩目内外后视镜、方向盘换挡拨片、发动机无钥匙启动、MMI多媒体交互系统、DVD导航、奥迪侧向辅助系统、奥迪驾驶模式选项、动态转向系统、带倒车影像的驻车雷达、遥控驻车加热/通风装置等配置。在配置丰富程度排行榜上，A4L位居豪华中级车市场前列。

　　以A4L为标准新S60合理起步价格30.8万元

　　月销量稳定在5000辆级别，让奥迪A4L成为国内豪华中级车市场上毫无争议的销售冠军，作为后来者的沃尔沃新S60当然要在定价时以同级别销售冠军为参照标准。在德国市场，采用2.0T发动机的A4和S60起步价格分别为3.21万欧元、3.175万欧元，结合国产A4L 2.0T车型30.98万元的起步价格和奥迪与沃尔沃品牌的市场认可度，即将上市的新S60很可能把价格定在31万元左右，30.8万元或将成为其最终售价。

　　相比当初自不量力、执意进入中级车市场的紧凑型车S40，如今的新S60确实具备了与奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等豪华车掰手腕的资格，但以XC60、XC90、S80L等已经在中国打拼的沃尔沃车型市场表现来分析，售价30万元以上的新S60很难在与德系三大豪门的竞争中站稳脚跟，尽快推出国产版车型且把价格门槛拉低至25万元以内，才有可能让它成为市场主流车型，因为入门级的宝马3系、奔驰C级只卖26万元左右。