全国两会建议或影响中国汽车发展

　　两会期间，众多汽车人也将聚集北京，这些人大代表和政协委员们将会提出什么样的议案、提案和建议，成都商报将重点关注。成都商报记者采访了他们，因为这些建议或将影响中国汽车产业的发展。

　　实现汽车强国梦要走出去

　　长城汽车 王凤英：

　　实现汽车强国梦要走出去

　　议案一：建议制定中国汽车“走出去”国家战略，为打响“中国车”品牌营造产业政策环境

　　议案二：实施“质量强国”战略，成就中国制造强国的真正崛起

　　全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出议案：“建议制定中国汽车‘走出去’国家战略，为‘中国车’品牌营造产业政策环境。在全球叫响‘中国车’，实现汽车强国梦。”

　　人大代表王凤英分析：去年，我国汽车产销蝉联世界第一，但中国距离汽车强国依旧遥远。去年，我国汽车出口量仅有50多万辆，低于总产量的3%，这个比重在全球主要汽车生产国中处于较低水平。王凤英认为，在全球汽车产业竞争中，中国要想占有自己的一席之地，必须在全球打响“中国车”的整体品牌。王凤英建议：政府主管部门要进一步规范我国汽车的出口秩序，加强出口企业资质管理，提高出口门槛。

　　11份议案关注汽车产业发展

　　江淮汽车 左延安：

　　11份议案关注汽车产业发展

　　关于修改《机动车登记管理条例》的议案、关于建立健全出租汽车行业法律法规的议案、关于新能源汽车购置税及部分商业保险减免的建议等11份议案。

　　江淮汽车董事长左延安的议案表上，一共有11份议案。从机动车登记到新能源汽车再到交通事故处理程序，议案涉及到了汽车产业各个方面，还涉及了劳动合同法等非汽车产业话题。

　　在新能源汽车方面，左延安建议，为推动新能源汽车的发展，降低新能源汽车使用成本上，建议在部分保险费用、车船使用税和车辆购置税上给予一定优惠；

　　在机动车登记管理方面，左延安建议，进一步规范登记程序，严格审核临时牌照发放，“要求登记的所有人与交强险被保险人不一致的”应不予登记。

　　吉利汽车 李书福：提案治堵

　　如何解决汽车消费增长和社会协调发展等两份提案。

　　吉利控股集团董事长李书福此次作为全国政协委员提交了两份提案，其中一份提案就是“如何解决汽车消费增长和社会协调发展”。

　　李书福指出，虽然中国千人汽车保有量还不到世界平均水平的一半，但是汽车迅速增加带来的交通拥堵和大气污染已经到了十分严重的地步。因此，中国应借鉴那些已经历汽车社会国家的成熟经验，对于能源、环境、交通等方面的挑战，尽早制定科学的应对策略，变被动为主动。

　　在治堵方面，李书福认为，北京出台摇号购车政策的根源就在于“汽车消费税由车企直接上缴中央财政”这一规定。他建议，将汽车消费税由生产环节改为消费环节缴纳，由中央征收改为地方政府征收留用，把这部分交给地方财政支配，专款专用于道路和停车场等建设，有助于调动地方政府的积极性，切实解决城市交通与汽车发展的矛盾。