加快发展 创新发展 跨越发展

　　这三年，是南康物流产业大事、喜事、好事不断的三年，物流产业呈现出加快发展、创新发展、跨越发展的强劲势头。南康区物流产业已成为赣州全市乃至全省物流产业集群的优秀典范。

　　●产业依托不断增强

　　国家第八个内陆口岸“赣州港”落户南康，使南康成为江西对外开放的“南大门”，2017年南康正式获批为国家“一带一路”多式联运示范区，为打造区域性物流中心奠定了坚实基础。同时，2017年该区家具主产业产值已突破1300亿元，为物流产业提供更加充足的货源基础。

　　●产业规模不断壮大

　　截至2017年12月底，该区登记在册的物流企业520家，从事家具运输的南康物流企业达到396家（其中物流公司320家、个体工商户76家），从事服装、快递、零担及电子信息平台等其他货物运输的物流企业120多家。2017年全年物流总产值达82.5亿元。

　　●产业品质不断升级

　　当前，该区规模以上物流企业已达30家，被中物联授予国家A级物流企业总数达15家，其中，国家AAAA级物流企业2家、国家AAA级物流企业12家、国家AA级物流企业1家。

　　临港物流加速“引爆”

　　自2015年赣州港正式投入运营以来，南康区紧紧围绕“把南康乃至赣州打造成为连接‘一带一路’的重要节点城市和国际货物集散地”的目标，全面加快推进赣州港建设运营，与盐田、厦门、广州等港口的深度合作，实现内贸班列、铁海联运班列以及“一带一路”中欧（亚）班列常态化运营，集聚了四省九市的货物通过公铁联运辐射到东北、华北、西北、西南、华南、华东等16个主要城市、19条航线，实现了中欧班列辐射中亚、欧（俄）18个国家和地区，2017年11月，赣州港“一带一路”多式联运示范工程入选全国第二批多式联运示范工程，成为全省、全市扩大对外开放的重要“引爆点”。

　　三年以来，南康区物流协会积极落实区委区政府“依托赣州港，发展临港经济”的战略部署，组织赣州港铁路专用线的货源，推动南康公路甩挂运输联盟及成都、海口、昆明等家具专列联盟的抱团发展，推动南康传统的公路运输向多式联运、甩挂运输等现代化物流转变。2017年，由协会会员企业参与运营的家具专列发送59班次，总计发送2476个集装箱，是赣州港逐步繁荣的重要贡献者。

　　不遗余力推动产业升级

　　南康物流产业经过近30年的发展，整体规模初具，网络遍布全国，服务水平不断提升，提质提速的发展势头良好。2015年，协会探索研究公路甩挂运输模式，积极发展公路多式联运，根据南康区物流企业实际情况，以洪鑫、松畅宝、赣峰、鑫顺达、正印、荣宝正泰物流有限公司组成甩挂联盟，进行了部级甩挂中心试点项目申报，为该区“一带一路”国家级多式联运示范工程进行了前期探索。2016年9月21日，由协会承担的国家级物流服务标准化项目正式通过国家标准委专家组验收，为南康区物流产业正式打出了“国字号”招牌，标准化项目制定出涵盖通用基础、服务保障、服务提供三个子体系，贯彻物流企业从接收订单到售后各个环节管理，总计服务标准158个，标准覆盖率在90%以上，为今后物流产业全面推广标准化服务奠定了理论基础。2017年，协会结合南康区物流产业实际，参照家具产业“入规入园”的先进经验，配合主管单位制定物流产业“入规入园”工作的实施方案，同时，积极动员协会会员企业申报一般纳税人和规模以上企业，三年来，南康区一般纳税人物流企业，实现了零的突破，已达25家，规模以上物流企业已达30家，国家A级物流企业达到了15家。当前，优势互补的联盟企业和新兴业态物流不断涌现，南康区物流产业正大步向经营差异化、管理规范化、服务标准化的现代物流坚定迈进。

　　积极推动物流企业创新经营模式

　　家具物流作为南康区物流产业的主力军，加速融入赣州港既有利于赣州港核心经济区的打造，也有利于家具产业和物流产业的快速转型升级。协会将进一步建议加快赣州港公路物流硬件设施建设，如公路甩挂中心、家具物流仓储中心、家具专列货仓、赣州港保税仓等硬件设施的配套，以赣州港建设国家“一带一路”多式联运示范工程为契机，推动家具物流多式联运和甩挂运输的快速发展。不断加强与铁路集团公司的沟通与合作，使家具专列充分发挥成本优势和口岸优势，加速推动家具物流深度融入赣州港核心经济区，助力南康家具走得更快、更远。

　　当前，南康区新兴业态物流发展突飞猛进，物流企业经营模式不断创新发展，尤其是以家具电商物流为代表的五包服务经营模式获得市场的一致认可。今年，将以物流企业“入规入园”为契机，积极推动物流企业资源整合和经营模式的创新，以园区为平台，探索组建电商物流一站式园区和电商物流联盟，推动专线物流与电商物流的结合发展，扩大南康区“初始一公里”和网点城市“最后一公里”配送安装等五包服务。