有发力 有乏力

    虽然赣州·2013“十一”车展让赣州大部分车商取得了可观的销售成绩，但10月过半，车商们又将面临年底的大冲刺。

    9月30日，新的节能补贴政策发布，部分车型失去了3000元节能补贴；10月1日起，家用汽车执行“三包”政策，又给年底的赣州车市带来一份正面的激励。

    这两大因素究竟会对车市产生什么影响？会让年底的车市产生什么变化？ 

    “三包”让消费者“包”来看车？

    10月1日，“汽车三包”政策正式施行，别克、现代、长城等品牌在9月初就提前施行了。

    本周三，笔者在赣州精品汽车4S店一条街某4S店看到，客流量较节后出现回升，咨询、购买新车的人明显增多。“知道‘三包’政策的人很多，但了解得并不深入。”该4S店负责人说，由于“十一”车展积累了大量意向客源，国庆过后每天都有车销出，但刻意强调“三包”政策的人并不是很多。

    笔者调查了解到，“三包”政策的实施也促使一些消费者加快了买车的步伐。顾客温先生表示，要买的车早在9月份就看好了，但听说10月将实施“三包”政策，就一直在等。“大品牌的车虽然有保证，但有了‘三包’政策，肯定会更放心。” 

    事实上，“十一”黄金周期间，赣州·2013“十一”车展的举办，再加上“三包”政策的影响，各大4S店的销售要好过平常。业内人士认为，“三包”政策出台后，将会吸引众多消费者重新回到4S店，这也将拉动4S店售后产品消费和汽车美容业务消费。

    节能补贴“门槛”抬高伤人气？

    9月30日，财政部、工信部、国家发改委联合发布公告，从10月1日起，1.6L及以下节能环保汽车实施新一轮推广补贴政策，入围车型门槛提高至百公里油耗5.9L，补贴标准仍为每辆车3000元，由生产企业在销售时兑付给购买者。

    与上一轮政策相比，补贴“门槛”大幅提升，且截至目前，可享受新补贴政策的车型目录尚未公布，这给车市小排量汽车的销售带来了一定的影响。

    “新标准实施对销售还是有一定的压力。”一些经销商表示，新节能标准的实施，有近三成的汽车因为达不到新的油耗标准而不能享受3000元节能补贴，未来能享受节能补贴的车型比例将降低至3%至5%，市场上在售的绝大部分现有车型将无法享受节能补贴。

    据悉，基本上每个品牌都有一款车可享受节能补贴，不过目前所有的车型已经取消节能补贴，新的节能补贴车型正在等待厂家的通知，在此之前，1.6L及以下车型市场销量将会受到一定影响。

    编者的话：

    波澜不惊的车市

    总算有了点“浪花”

    10月1日起，历经多年博弈出台的“汽车三包”政策正式实施，与此同时，新一轮的汽车节能补贴新政尘埃落定。从市场反响看，各大汽车经销商纷纷将这两大利好政策作为促销手段，而对于消费者来说，相比3000元的补贴，“汽车三包”更具吸引力。

    笔者认为，今年的赣州车市或许可以用“波澜不惊”来形容。从销售排行榜看，市民比较青睐的汽车品牌主要是南北大众、别克、福特等，同时呈现出SUV销量增长明显、国产SUV成新宠等新特点。