“幽灵电动车”夜行不开车灯

“电动车如同幽灵一般，静静地向我冲来，要不是我及时闪躲，恐怕我就被电动车撞倒了。”7月16日，惊魂未定的市民李女士对记者说，随着电动车辆的增多，电动车夜间行驶不开车灯的安全隐患也渐渐暴露出来。

7月16日晚，一辆没有开车灯的电动车在赣州市八一四大道上行驶。

市民：不开车灯会有安全隐患

7月15日晚7时，李女士在赣州市黄金广场附近吃过晚饭后，便步行回家。当经过客家大道与长征大道交叉路口的二轮车车道时，突然身后一个黑影向她快速冲来，临近了才按了几声喇叭，李女士回头一看才知是辆电动车，尽管她迅速闪躲，但还是险些撞上那辆电动车。

家住赣州市文明大道的许先生也表示：“电动车行驶时本身声音就小，而且有些人在路口掉头拐弯一点征兆都没有，如果再不开车灯的话，看都看不见，很容易就撞上去。为了安全，电动车夜间还是应该开车灯行驶。”

调查：多数车主不开灯

7月16日晚，记者在电动车车流量较大的赣州中心城区红环路口、贸易广场路口、红旗大道与健康路交叉路口、八一四大道等路段走访后发现，电动车不开车灯行驶的现象普遍存在。当晚7时30分，在八一四大道和京九路交会处，记者看到路过该处的电动车大多都没有开启车灯，特别是一些载货的电动三轮车，车速快、体积大，多次险些与周边的车辆发生剐蹭。一些由三轮自行车改装的电动三轮车甚至压根没有安装车灯。晚8时30分，记者在红环路口粗略统计后发现，1分钟之内就有13辆未亮车灯的电动车疾驰而过。

电动车车主不开车灯的原因也是五花八门。有的车主是为了省电以便开得更远；有的车主是因为车灯损坏；有的车主认为路灯照明良好没有开车灯的必要；有的车主则是根本没有开灯行驶的习惯。

交警：最好开车灯行驶

针对此事，记者采访了市公安局交警支队直属大队三中队一名民警。该民警介绍，电动车目前已经成为一个新的事故增长点，尤其以小车与电动车擦碰事故最多，不开车灯行驶是一种驾驶员交通安全意识淡薄，对生命不负责任的行为。不过，由于现行的法律法规对于电动车的管理还有空白，交警对于电动车夜间行车不开灯的情况，目前多以教育劝说为主。

民警表示，广大电动车车主应文明行车，夜间行驶时最好将车前灯打开，既能照明又能让行人和其他驾驶员能够看见自己，提前做好避让准备，避免车祸发生，为他人也为自己的人身安全负责。（王秀财 见习记者邓伟韬 刘海锋 实习生秦风）