来源：中国赣州网-赣州晚报
发布时间：2012年02月07日
日前，在赣州市南门文化广场东园公交站台前，两辆的士几乎并排停着揽客，其中一辆还停在快车道上，全然不顾后面的车辆能否通行。记者张庆云 摄
2月5日，就赣州中心城区整治出租车违规经营行为，记者采访了农工党赣州市委会副调研员、赣州市人大财经委经济咨询专家严诺夫。他认为，整治出租车违规经营行为，在加强对出租车管理的同时，还要建立起一套奖惩机制。
严诺夫说，多年以来，他一直在关注我市出租车行业的发展。2006年，我市出租车第一次实行打表制度。当时，他作为主讲老师，为出租车司机上了第一堂课，讲述出租车打表的必要性，被称为“出租车司机的老师”。这些年，我市出租车不打表、拒载、拼客等违规经营行为让他感到很揪心。
严诺夫认为，出租车作为一项社会公共运输资源，不应该只掌握在一部分人手上，不应该由私人对出租车进行资源调配。春运期间，我市可以为出租车制订运输计划，在规范其经营行为的基础上，建立一项奖惩机制。
他说，为出租车司机设立奖惩制度，应该由出租车公司或者政府拿出一定资金，来奖励春运期间遵章守纪的出租车司机。对于那些违章违纪的司机，要进行处罚。他相信，这种奖罚分明的制度可以起到一定作用。
严诺夫还认为，没有规模就没有效益，赣州应该成立一定规模的出租车公司，整合资源，统一管理。只有这样，才能产生经济效益，更好地对出租车进行管理。（记者廖祥云）
网友建议建立出租车呼叫系统
希望打个电话便能叫到车
连日来，本报对虔城出租车乱象进行了曝光。记者2月6日在网上看到，不少网友对出租车在整治期间仍存在种种问题反应强烈，纷纷在网络论坛上发帖参与话题讨论。
网友“陈年不老”说：“前段时间，我在赣州中心城区打的时，也遇到过出租车拒载的情况。司机问我去哪里，不顺道他就不拉。这种现象让人感到气愤。我去过北京、上海等大城市，这些城市对出租车管理非常严格，拒载现象非常少见。希望我市相关部门也能尽早出台管理办法严查拒载，加强对出租车司机的管理。”
网友“千江水”建议：“为了缓解打的难问题，有关部门在对出租车司机拒载、拼客等违规经营行为进行查处的同时，也可以借鉴其他城市的经验，建立出租车呼叫系统。市民需要出租车，可以通过电话叫车，这样更能方便百姓。”
网友“可心儿”说：“对于乘客投诉出租车拒载、不打表等违规经营行为，相关部门应在最短时间内予以核实和解决。时间久了，对于乘客和出租车来说，都比较浪费时间。时间越长，问题可能越多，处理结果往往难以让乘客满意。”
网友“刘家有女”说：“我家住在赣州开发区黄金岭街道办事处附近，有的出租车司机不是拒载就是拼客，态度特别不好，乘客经常为打的惹一肚子气。现在出租车在副驾驶座位前摆放了营运证，最好后座也挂牌标示，让后排乘客可以清楚地看到营运证信息，投诉时有依据。”（见习记者朱丽华）
